为汽车制造商提供全场景仿真，在实验室中测试复杂的线日，中国北京——是德科技公司推出雷达场景仿真器，赋能汽车制造商在实验室中仿真并测试复杂的真实驾驶场景，从而加快整体测试速度。是德科技提供先进的设计和验证解决方案，旨在加速创新，创造一个安全互联的世界。

  为了实现先进驾驶辅助系统（ADAS）/无人驾驶（AD）功能，需要用可靠的雷达传感器和算法。在实验室中执行全场景仿真对于开发这些雷达传感器和算法至关重要。是德科技的全场景仿真器结合使用几百个微型射频（RF）前端构成一个可扩展的仿线 个目标，距离最近可达到 1.5 米。

  知道无人驾驶算法不仅测试起来很复杂，还会涉及到安全问题。是德科技的雷达场景仿真器采用全场景渲染方法，在宽广的连续视场（FOV）内仿真远处和近处的目标，使客户能利用极其复杂的多目标场景快速测试无人驾驶系统中集成的车载雷达传感器。

  雷达场景仿真器采用了专利技术，不是仿真单个目标而是仿真整个交通场景来进行目标探测，汽车 OEM 由此能够获得以下关键优势：

  视野更宽广：雷达场景仿真器不仅允许雷达传感器在更宽的连续视场内发现更多目标，还支持仿真近距离目标和远距离目标。这样做才能够避免雷达视野遗留盲区，还能提升算法训练效果，从而高效探测和分辨密集、复杂场景中的多个目标。因此，无人驾驶汽车可以基于全局情形而不单单是测试设备所得到的信息来做出决策。

  测试复杂的真实环境：在测试雷达传感器时，如果目标数量不够多，就无法反映出完整的驾驶场景，重现真实环境中的复杂情况。是德科技雷达场景仿真器允许汽车制造商在实验室内设定各种交通密度、速度、距离和目标总数，真正仿真现实驾驶场景。无论是常见情况还是极端情况，都能提前来测试，最大限度降低风险。

  加快学习速度：是德科技雷达场景仿真器为在实验室中测试复杂场景提供了一个确定的真实环境，此前我们只可以在道路上进行这样的场景测试。借助该仿真器所提供的测试方法，汽车制造商可使用可重复的高密度复杂场景提前来测试，场景中可以包括静止目标或运动目标，还包含各种可变环境特征，从而明显提高 ADAS/AD 算法学习速度，避免人工测试或自动化测试导致的效率低下问题。

  提高场景分辨率：汽车制造商需要测试雷达能否分辨道路上的障碍物，以便平稳、迅速地过渡到无人驾驶（即汽车工程学会（SAE）规定的 4 级和 5 级无人驾驶）。是德科技借助点云（每个目标多个反射点）提高目标分辨率，填补了这一技术空白。

  是德科技全球副总裁兼汽车与能源解决方案事业部总经理 Thomas Goetzl 先生表示：“是德科技的雷达场景仿真器为汽车制造商提供了一个开创性的解决方案，通过全场景渲染在实验室内就能完成道路测试。全自动驾驶技术正在快速的提升，我们很高兴能够为加速实现全无人驾驶愿景做出重要贡献。”

  是是德科技无人驾驶仿真（ADE）平台的一个组件，该平台由是德科技、IPG Automotive 和 Nordsys 通过多年合作共同打造。ADE 平台通过渲染预先定义的使用场景，为车载传感器和子系统――例如全球卫星导航系统（GNSS）、车联网（V2X）、摄像头和雷达――提供时间同步输入，以此训练 辅助驾驶（ADAS） 和 无人驾驶（AD） 软件。有了是德科技自动驾驶仿真（ADE）这个开放平台 ，汽车制造商及其合作伙伴将能够集中精力开发和测试 ADAS/AD 系统与算法，包括传感器融合和决策算法。该平台还可以与商用 3D 模型、硬件在环（HIL）系统和现有的测试和仿真环境相集成。

  汽车解决方案营销总监 Cheryl Ajluni 表示：“汽车制造商深知无人驾驶算法测试起来很复杂，如果测试不到位可能会引起产品出现质量上的问题。是德科技的新型雷达场景仿真器具有领先的水平分辨率，对于重视安全性的ADAS/无人驾驶系统开发者来说，意味着重大的飞跃。”

  关键字：引用地址：是德科技推出雷达场景仿真器解决方案上一篇：Wi-Fi 6E 法规遵从性测试说明

  Google似乎有意在无人驾驶方面与Uber一较高下。 最近，专注于挖掘专利二十年的PatentYogi披露了Google最近提交的一个专利，内容主要为无人驾驶车辆自动前往乘客所在地接客并将其送至目的地，注意，整一个完整的过程车辆都是处于全自动模式的。 无人驾驶车辆接送客的难点在于，并非所有的位置都适合乘客上下车，或者能够让车辆安全停靠，况且无人驾驶车辆目前尚无法像人类驾驶员一样随心所欲去到任何地方。 另一方面，建筑障碍、交通管制和限速等道路状况都可能会引起无人驾驶车辆无法顺利接到乘客或让其安全下车。 Google的专利宣称能解决这一问题。当车辆接到乘客所在地的位置信息后，集中式调度系统将基于乘客所在位置，向车辆提供一组

  Velodyne Lidar关键传感器适用于车辆无人驾驶及高级驾驶辅助系统(ADAS) Velodyne Lidar, Inc. （展位号：501）将于7月15-18日在奥兰多举行的无人驾驶汽车研讨会(Automated Vehicles Symposium)上展示其智能、强大的激光雷达解决方案，这些解决方案适用于无人驾驶车辆(AV)和高级驾驶辅助系统(ADAS)。 Velodyne展位将重点展示 Velodyne Alpha Puck ™，一种专为无人驾驶及高速行驶时的先进车辆安全性而设计的激光雷达传感器；以及作为ADAS组成部分的定向视图 Velodyne Velarray™ 。Velodyne的激光雷达传感器提供业

  自动驾驶领域中，什么是BEV？什么是Occupancy？ BEV是Birds Eye View 的缩写，意为鸟瞰视图。在自动驾驶领域，BEV 是指从车辆上方俯瞰的场景视图。BEV 图像能够给大家提供车辆四周环境的完整视图，包括车辆前方、后方、两侧和顶部。 BEV 图像能够最终靠多种方式生成，包括： 使用激光雷达：激光雷达可以直接测量物体在三维空间中的位置，然后将这一些数据转换为 BEV 图像。 使用摄像头：摄像头能够最终靠计算图像的透视投影来生成 BEV 图像。 使用混合传感器：能够正常的使用激光雷达和摄像头的组合来生成 BEV 图像，以获得更精确和完整的视图。 Occupancy Network 是特斯拉在无人驾驶中使用的一种深

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  据外媒报道，苹果申请了一项新专利：专业混合现实耳机专利，以用于无窗户的无人驾驶汽车。该虚拟现实（VR）系统能实现更安全、更小、更便宜的无人驾驶汽车。车窗本质上是不安全的并且结构不健全，还会增加成本。而通过提供真实环境或模拟环境的虚拟视图，VR系统能减少或消除无人驾驶汽车对窗户的需求，从而允许车辆的窗户更小，或者直接取消窗户。 图片来自：苹果专利图1为VR系统，包括在实例中可由乘员使用的头戴式设备（HMD）；图2为将VR内容投影到车窗以供乘员观看的VR系统；图5为投影VR内容，使得画面在观看者看来位于车辆前方。 图片来自： 苹果专利

  汽车 /

  以“智联世界 众智成城”为主题的2021世界人工智能大会在上海世博展览馆举行。智能驾驶科技公司、智能汽车制造商、智能机器人公司等众多RoboSense合作伙伴共同亮相大会现场，展示了智能驾驶领域最新的技术与丰富的商业化落地项目。 2020年被称为激光雷达量产“元年”。2020年7月份以来，速腾聚创(RoboSense)的规级智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1获得L3重卡方案科技公司、北美新能源车企、中国造车“新实力与新势力”车企、传统主机厂、顶级超跑品牌等车企的定点车型订单，覆盖了从超跑到家用车、从乘用车到商用车等多种车型。 在日常驾驶过程中，司机需要小心地处理不同的场景下的特殊路况，时刻关注不同的道路区域：在高速公路

  佐思汽研发布《2023年全球及中国 无人驾驶 汽车标准与认证研究报告》，包含Excel附件“无人驾驶标准文件体系列表及全文链接”。 智能网联汽车 产业是汽车、电子、信息通信和道路交互与通行运输等行业深层次地融合的新型产业，是全世界创新热点和未来发展制高点。随着汽车无人驾驶迈向L3级测试/量产， 无人驾驶系统 、功能安全、网络安全、智能网联等新技术陆续发布，传统的智能汽车标准已经落后，为促进产业健康可持续发展，国家正积极推动无人驾驶产业研发技术和标准制定。 目前，我国已形成初步的无人驾驶汽车标准体系，有效满足产业高质量发展和管理需求，在国际标准法规协调中做出积极贡献。 2023年中国无人驾驶标准体系发展迅速，逐步填补标准空白 自动驾

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  汽车搭载的新功能需要彼此联网并与云联网的电子控制单元 。嵌入式信息安全是其中一个至关重要的方面。这适用于驾驶辅助系统、空中软件更新(SOTA)和无人驾驶功能。英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)与Elektrobit汽车有限公司(EB)将长期联手，就车辆网络安全课题开展密切合作。两家公司带来一款完美契合的软硬件解决方案，可提升车载通信性能并满足当前和未来的安全要求。这款解决方案基于英飞凌第二代多核微控制器系列AURIX™(TC3xx)，以及量身定做来自EB公司的zentur HSM解决方案。 AURIX系列微控制器控制通信流程，执行监控和安防任务，并支持车辆的安全协议。每个TC3xx微控制器现在都

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  串口通信串口通信楼主你这是什么样的问题？楼主想问串口通信那方面的问题啊》串口支持双向的，并口单行的；串口要慢一些（理论上）；串口适合长距离传输（相对并口）；抗干扰性不如串口；不知道楼主想问什么串口通讯，....sUWyvv7yIc9gqggy顶啊顶啊E4hiTFHw1dJW8YSCzKUpd68DWKbXiD2c顶起来！?????????难道就是送分的？串口是计算机上一种非常通用设备通信的协议（不要与通用串行总线UniversalSerialBus或

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  请教嵌入式视频高手!本人现在正在做一个在DSP芯片驱动的单片机上用LCD显示一段视频文件的课题,现在有MPEG4的编解码(C程序源码),请教各位大虾,我要如何去做才可以完成这个功能,谢谢!用LCD显示视频文件怎么做,请教中

  根据帖子的结果，选择最多支持的Concerto开发板，现在进入前期准备工作。所有工作均向参与者透明。欢迎各位一起讨论：1、主芯片的具体型号2、外围功能及器件3、器件采购4、具体实施方法及安排5、其它事宜QQ群号：168068972 DIYConcerto（F28M35x）开发板，欢迎加入我报名！这个系列的器件调试起来可是相当的麻烦，而且可供参考的资料很少。。dat

  最近用的Protel99se汉化版老是出问题不能读写,求Protel99se英文版安装软件,请个位大侠帮忙,谢谢!Protel99se英文版安装软件这一个地区，点击普通下载。赶快下载版主,你好!,之前中方汉化版程序也已经卸载了,重装之后还是汉化的,如何来解决呀?版主,你好!,之前中方汉化版程序也已经卸载了,重装之后还是汉化的,如何来解决呀?AD09现在操作还没上手回复楼主

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